बॅकहो लोडर्सचे वर्गीकरण

1. बॅकहो लोडर्सचे वर्गीकरण

बॅकहो लोडर सामान्यतः "दोन्ही टोकांवर व्यस्त" म्हणून ओळखले जातात आणि त्यांची दोन कार्ये आहेत: लोडिंग आणि उत्खनन. बॅकहो लोडर खालीलप्रमाणे वर्गीकृत केले आहेत:

1. संरचनात्मकपणे

स्ट्रक्चरल दृष्टिकोनातून, बॅकहो लोडरचे दोन प्रकार आहेत: एक साइड शिफ्ट फ्रेमसह आणि दुसरा साइड शिफ्ट फ्रेमशिवाय. पूर्वीचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे उत्खनन कार्य करणारे उपकरण विशेष साइटवर ऑपरेशन्स सुलभ करण्यासाठी बाजूला हलविले जाऊ शकते. वाहतूक स्थितीत असताना त्याचे गुरुत्व केंद्र कमी असते, जे लोडिंग आणि वाहतुकीसाठी अनुकूल असते. तोटे आहेत: संरचनात्मक मर्यादांमुळे, आउटरिगर्स बहुतेक सरळ पाय असतात, सपोर्ट पॉईंट चाकाच्या काठावर असतात, दोन सपोर्ट पॉइंट्समधील अंतर कमी असते आणि उत्खननादरम्यान संपूर्ण मशीनची स्थिरता खराब असते (विशेषतः जेव्हा उत्खनन कार्य साधन एका बाजूला हलविले जाते). या प्रकारच्या बॅकहो लोडरचे कार्य लोडिंगवर लक्ष केंद्रित करते आणि ते युरोपमध्ये अधिक उत्पादन केले जाते; नंतरचे उत्खनन कार्य साधन बाजूला हलविले जाऊ शकत नाही, आणि संपूर्ण उत्खनन कार्य उपकरण स्लीइंग सपोर्टद्वारे फ्रेमच्या मागील भागाच्या मध्यभागी 180° फिरू शकते. पाय हे बेडूक-लेग-शैलीचे सपोर्ट आहेत, आणि सपोर्ट पॉइंट चाकाच्या बाहेर आणि मागे वाढू शकतात, जे खोदताना चांगली स्थिरता प्रदान करतात आणि खोदण्याची क्षमता सुधारण्यास अनुकूल असतात. साइड शिफ्ट फ्रेम नसल्याने संपूर्ण मशीनची किंमत त्यानुसार कमी होते. गैरसोय असा आहे की बादली मागे घेतल्यावर बादली वाहनाच्या मागील बाजूस टांगली जाते आणि बाह्य परिमाणे लांब असतात. जेव्हा लोकोमोटिव्ह वाहतूक आणि लोडिंग स्थितीत असते तेव्हा स्थिरता खराब असते, ज्याचा लोडिंग आणि वाहतुकीवर निश्चित प्रभाव पडतो. या मॉडेलचे कार्य उत्खननावर लक्ष केंद्रित करते आणि युनायटेड स्टेट्समध्ये तयार केले जाते. बहुतेक.

2. वीज वितरण

वीज वितरणाच्या दृष्टीने, बॅकहो लोडर दोन स्वरूपात येतात: दोन-चाक (मागील-चाक) ड्राइव्ह आणि चार-चाक (ऑल-व्हील) ड्राइव्ह. पूर्वीचे जोडलेले वजन पूर्णपणे वापरु शकत नाही, त्यामुळे लोकोमोटिव्ह आणि ग्राउंडमधील आसंजन आणि ट्रॅक्शन फोर्स नंतरच्या तुलनेत कमी आहेत, परंतु त्याची किंमत नंतरच्या तुलनेत खूपच कमी आहे.

3. चेसिस वर

चेसिस: लहान बहु-कार्यात्मक अभियांत्रिकी यंत्रांसाठी सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या तीन प्रकारच्या चेसिसपैकी, मिनी एक्स्कॅव्हेटर्सची शक्ती बहुतेक 20kW पेक्षा कमी असते, एकूण मशीनचे वस्तुमान 1000-3000kg असते आणि ते कमी चालण्याच्या गतीसह क्रॉलर ट्रॅव्हलिंग यंत्रणा वापरते. 5km/ता पेक्षा. हे मुख्यतः शेतात आणि बागांमध्ये वापरले जाते. आणि इतर लहान-प्रमाणात पृथ्वी हलविण्याचे ऑपरेशन. त्याच्या लहान मॉडेलमुळे आणि उच्च किमतीमुळे, सध्या चीनमध्ये लोकप्रिय करणे कठीण आहे; बॅकहो लोडरची शक्ती बहुतेक 30-60kW आहे, मशीनचे वजन तुलनेने मोठे आहे, वस्तुमान सुमारे 5000-8000kg आहे, उत्खनन क्षमता मजबूत आहे आणि व्हील लोडर बहुतेक वापरला जातो. यात एक प्रकारची प्रवासी यंत्रणा, ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहे आणि स्टीयरिंग ड्राइव्ह एक्सल किंवा आर्टिक्युलेटेड स्टीयरिंग वापरते. वाहनाचा वेग तुलनेने जास्त आहे, 20km/h पेक्षा जास्त आहे. परदेशात शेतात, पायाभूत सुविधा, रस्ते देखभाल आणि इतर प्रकल्पांमध्ये मातीकामासाठी आणि मोठ्या बांधकाम साइट्सवरील सहायक कार्यांसाठी याचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. या मॉडेलचे स्वरूप मोठे आहे आणि लवचिकता कमी आहे आणि सामान्यत: लहान जागेत ऑपरेशन्सशी जुळवून घेणे कठीण आहे.