I. समस्या कारणे
1. असे असू शकते की प्रवासाची मोटर खराब झाली आहे आणि त्यामुळे चढावर चढत असताना ती खूपच कमकुवत आहे;
2. जर चालण्याच्या यंत्रणेचा पुढचा भाग तुटलेला असेल, तर उत्खनन यंत्र चढावर चढू शकणार नाही;
3. लहान उत्खनन यंत्राचा चढ चढण्यास असमर्थता देखील वितरकासाठी समस्या असू शकते.उत्खनन यंत्र दुरुस्त करणे ही एक तांत्रिक क्रिया आहे जी उपकरणे खराब झाल्यानंतर किंवा खराब झाल्यानंतर त्याची कार्यक्षमता पुनर्संचयित करण्यासाठी वापरली जाते, ज्यामध्ये विविध नियोजित देखभाल आणि अनियोजित समस्यानिवारण आणि दुरुस्ती समाविष्ट आहे.उपकरणे देखभाल म्हणून देखील ओळखले जाते.उपकरणांच्या देखभालीच्या मूलभूत सामग्रीमध्ये समाविष्ट आहे: उपकरणे देखभाल, उपकरणे तपासणी आणि उपकरणे सर्व्हिसिंग.
II.दोष दुरुस्ती
1. प्रथम, प्रवासी मोटर आणि इंजिन सांभाळा.नंतर, दोष अजूनही कायम राहिल्यास, हे सूचित करते की समस्या येथे नाही;
2. दुसरे म्हणजे, चालण्याच्या यंत्रणेच्या पुढील भागासाठी, पायलट वाल्व बदलल्यानंतर, चढावर चढण्याची समस्या अद्याप अस्तित्वात आहे;
3. तपासणीसाठी वितरक काढून टाकल्यानंतर, अंतर्गत घटक खराब झालेले आढळतात.खराब झालेले घटक बदलल्यानंतर, उत्खनन यंत्राचा चढ-उताराचा दोष यशस्वीरित्या दूर केला जातो.
III.लहान उत्खनन यंत्राची इंधन टाकी आणि कूलिंग सिस्टम कशी स्वच्छ करावी
सोपी पद्धत स्वच्छता आहे.आपण एक लहान एअर कंप्रेसर तयार करू शकता.साफसफाईच्या प्रक्रियेदरम्यान इंधन सोडा, परंतु काही इंधन सोडून ते सर्व बाहेर पडू नये याची काळजी घ्या.नंतर, संकुचित हवा प्लास्टिकच्या पाईपमधून इंधन टाकीच्या तळाशी जाते, ज्यामुळे डिझेल इंजिन साफसफाईसाठी सतत रोल करते.या प्रक्रियेदरम्यान, संपूर्ण इंधन टाकी साफ करण्यासाठी इंधन पाईपची स्थिती आणि दिशा बदलत राहते.शुद्ध केल्यानंतर, इंधन टाकी ताबडतोब रिकामी करा जेणेकरून तेलामध्ये निलंबीत असलेली अशुद्धता डिझेल इंधनासह बाहेर पडेल.बाहेर जाणारे डिझेल गलिच्छ झाल्यास, बाहेर पडलेल्या तेलामध्ये कोणतीही अशुद्धता नसेपर्यंत वरील पद्धतीने ते पुन्हा स्वच्छ करणे आवश्यक आहे.
स्टीम पद्धत खूप प्रभावी आहे, परंतु ती केवळ पात्र अनुप्रयोगांसाठीच योग्य आहे.तुमच्याकडे स्टीम वापरण्याची अटी असल्यास, तुम्ही ते वापरून पाहू शकता.साफसफाई करताना, डिझेल काढून टाकावे लागते, इंधन टाकी काढून टाकली जाते आणि नंतर टाकीमध्ये मोठ्या प्रमाणात पाणी ओतले जाते.टाकीतील पाणी सुमारे एक तास उकळण्यासाठी फिलर पोर्टमधून इंधन पाण्यात टाका.यावेळी, टाकीच्या आतील भिंतीला चिकटलेला गोंद आणि विविध अशुद्धी भिंतीवर विरघळतात किंवा सोलतात.टाकी सलग दोनदा स्वच्छ धुवा.
दुसरी सामान्यतः वापरली जाणारी पद्धत म्हणजे सॉल्व्हेंट पद्धत.वापरलेली रसायने गंजणारी किंवा धूप करणारी असतात.प्रथम, टाकी गरम पाण्याने धुवा, नंतर संकुचित हवेने कोरडी करा, नंतर टाकीमध्ये 10% जलीय द्रावण बुडवा आणि शेवटी टाकीच्या आतील बाजू स्वच्छ पाण्याने धुवा.
लहान उत्खनन इंजिन बंद झाल्यानंतर, तापमान कमी होण्याची प्रतीक्षा करा, शीतलक काढून टाका, 15% द्रावण घाला, 8 ते 12 तास प्रतीक्षा करा, इंजिन सुरू करा, तापमान 80-90 अंशांपर्यंत वाढण्याची प्रतीक्षा करा, थांबा साफ करणारे द्रव, आणि स्केल पर्जन्य टाळण्यासाठी त्वरित साफ करणारे द्रव सोडा.नंतर ते स्वच्छ होईपर्यंत पाण्याने स्वच्छ धुवा.
काही सिलेंडर हेड ॲल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनलेले असतात.यावेळी, 50 ग्रॅम सोडियम सिलिकेट (सामान्यत: सोडा राख म्हणून ओळखले जाते), 20 ग्रॅम द्रव साबण, 10 किलो पाणी, शीतकरण प्रणाली आणि सुमारे 1 तासाच्या गुणोत्तरानुसार साफसफाईचे द्रव तयार केले जाऊ शकते.द्रावण धुवा आणि पाण्याने स्वच्छ धुवा.
पोस्ट वेळ: जुलै-13-2024